12月20日，一个挂有“2024年南沙港区第2000万（个）形式箱”横幅的集装箱，被吊装上中远海运“中海大泰西”号汽船，广州港南沙港区集装箱年费解量由此梗阻2000万形式箱，标记着广州国外航运要道树立迈上了新的台阶和量级。

　　南沙港算作广州港的单一港区，费解量已踏进寰球前十。南沙港区投产20年来，已累计完成跳跃2.3亿形式箱装卸。

外贸集装箱费解量增长跳跃13%

　　这次南沙港区费解量梗阻2000万形式箱，在保持内贸集装箱世界第一位的同期，外贸集装箱费解量也初度梗阻1000万标箱，瞻望同比增长跳跃13%，外贸在南沙港区集装箱费解量总量中占比达到50%。

　　当今南沙港区已开辟200条集装箱班轮航路，其中165条外贸航路笼罩世界各地，共建“一带一谈”国度和地区地点航路近150条，RCEP国度航路近100条，同期35条内贸航路细致联络我国南北集疏运网罗。

　　跟着南沙港区外贸班轮航路网罗的阻挡完善，越来越多泛珠三角收支口企业运转聘用在南沙港区开展业务，经南沙收支口的业务比例进一步提高，充分享受南沙区物流资本上风、营商环境上风以及“多区”重迭策略上风。

　　“2006年南沙港开港以来，奥马雪柜便与南沙港结下不明之缘。咱们最月朔年从这里出口2000TEU货色，到如今已已毕110倍的增长，2024年的出口规模已高达22万TEU。”广东奥马雪柜有限公司总裁姚盟军默示，南沙港的港前输送半径短，集港运脚低，节俭了企业的物流资本。南沙港数智港口的参加，也带来扫尾的莳植，镌汰货色盘活时刻，为企业的出口业务提供更有劲的因循。

　　12月13日，本年国内无数目入口的首船智利车厘子抵达南沙港区，并快速分配至华南市集。频年来，股指期货配资南沙港区积极抢捏中拉经贸发展机遇，奋发于深耕南好意思航向市集，任性开拓生果杰作航路，买通46条车厘子快线，连气儿4年累计接卸车厘子达30万吨。南沙港区已成为世界车厘子、榴莲等生果入口最大港口之一，正安祥打造新时间亚拉陆海新通谈上的热切流派要道，成为国内大轮回通顺亚拉新通谈的热切物流节点。

理智港区铸造新质坐褥力

　　广州港是国度首批树立专科化集装箱船埠的港口，而在南沙港区，广州港将数智化本领在港口场景中迭代升级，阻挡冲刺攻克全自动化船埠树立本领、工艺、资本的世界性贵重。

　　广州港南沙港区一期、二期、三期工程接踵于2004年、2007年、2017年建成投用，四期全自动化船埠于本年11月通过齐备验收。当今，南沙港区正加速树立南沙国外通用船埠、南沙五期等要紧名堂，推动港口物流法子向规模化、集约化、智能化发展。

　　广州港南沙港区四期船埠是粤港澳大湾区首个全自动化船埠，寰球首个江海铁多式联运全自动化船埠。领有当今世界上理智港口的先进功能，包括5G本领诈欺、先进的数据中心、自动化装卸开发、智能的开发为止系统、无东谈主驾驶智能诱掖车、智能的车辆更始系统、智能闸口、智能理货、东谈主员定位搞定系统、先进的信息系统平台、岸基船舶供电等。

　　本年12月上旬，南沙四期全自动化船埠见效将第300万个集装箱从“东升瀚海”轮安闲吊运至IGV上，标记着该船埠在工程全面齐备验收的第一年完成集装箱费解量超300万标箱，同比已毕翻番。

　　广州市港务局局长孙秀清默示，广州港将加速鼓舞重心港航名堂树立，打造世界一流港口基础法子；阻挡增强策略因循和保险，营造一流的港航营商环境。广州港集团党委布告、董事长、总司理黄波默示，广州港集团将继续深切物流链、产业链、价值链全地点调解，打造绽放包容分享的港航物流生态圈。

　　如今的南沙港区，与寰球100多个国度和地区的400多个港口细致链接，以流畅高效的港口物流处事推动国度阻挡扩内需、稳外贸、保增长。

　　据先容，南沙港口跨境电商收支口交往额已连气儿两年梗阻1000亿元，位居世界前方。2024年1—11月，南沙港口收支口货运量超5700万吨，收支口货值超9000亿元。

• 表象
• 梗阻
• 2000万